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学习洋山精神,为党送上生日祝福
发布: 2019-07-01

     6月29日,公司党支部与新市北党支部一起组织党员同志及中层管理人员赴洋山深水港参观学习。2005年底,洋山深水港一期工程顺利开港,至今已完成四期工程建设,是国内首个全自动化集装箱码头,目前也是全球最大的规模最大的集装箱码头,年吞吐量超过4000万标准箱。

      四期码头主要是全自动智能化,在封闭的箱区里没有人、桥吊操作的驾驶室、龙门吊都没有人,自动引导车也是无人驾驶,作业效率远超人工码头。再加上第二代港口船舶岸基供电、节能新光源、水网系统远程度数流量计、办公建筑区域电能监控系统、太阳能辅助供热等技术,都是中国自主研制,体现了创新发展的理念和更高的技术含量。


      洋山港是中国港口建设的旗舰标志,这一“东方大港”从无到有,从东海大桥打下第一根桩,到如今气势宏伟的码头,使同志们感受到了洋山的发展和变化,领略到了国家改革发展的伟大成就,大家纷纷拿起手机,记录下这一壮观场景。

      我们要学习洋山建设者的精神,在实际工作中不断创新理念,拓展思路,为市北园区的建设和发展坚定信心、勇于奉献!


     6月29日,公司党支部与新市北党支部一起组织党员同志及中层管理人员赴洋山深水港参观学习。2005年底,洋山深水港一期工程顺利开港,至今已完成四期工程建设,是国内首个全自动化集装箱码头,目前也是全球最大的规模最大的集装箱码头,年吞吐量超过4000万标准箱。

      四期码头主要是全自动智能化,在封闭的箱区里没有人、桥吊操作的驾驶室、龙门吊都没有人,自动引导车也是无人驾驶,作业效率远超人工码头。再加上第二代港口船舶岸基供电、节能新光源、水网系统远程度数流量计、办公建筑区域电能监控系统、太阳能辅助供热等技术,都是中国自主研制,体现了创新发展的理念和更高的技术含量。


      洋山港是中国港口建设的旗舰标志,这一“东方大港”从无到有,从东海大桥打下第一根桩,到如今气势宏伟的码头,使同志们感受到了洋山的发展和变化,领略到了国家改革发展的伟大成就,大家纷纷拿起手机,记录下这一壮观场景。

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